1.3 N i S - różnice
1.3 N i S - różnice
Mam pytanie odnośnie silników 1.3 N i S w Kadetcie D. Ojciec chciałby wyremontować swojego 1.3S i tu nasuwa się pytanie, czym ten silnik różnił się od N, tzn. z czego wynika różnica w stopniach sprężania? Wiem już że różnią się wałkami i gaźnikami, ale czy np. głowice w tych silnikach są identyczne? Będę wdzięczny za odpowiedź
-
stas239
- Posty: 63
- Rejestracja: 03 sierpnia 2008, 12:11
- Marka: Opel Ascona
- Silnik: c20ne+18E
- Rok produkcji: 1983
- Lokalizacja: Breslau-Wohlau
- Kontaktowanie:
Re: 1.3 N i S - różnice
Tak na szybko
Silnik ccm kw/KM Obroty Moment Obroty Stopień sprężania Średnicacylindra(mm) Skok tłoka(mm) Zasilanie Kat Paliwo Skrzynia Produkcja
13N 1297 44/60 5800 94 3400 8,2 75 73,4 Gażnik - 91 F10 08.81-09.86
13S 1297 55/75 5800 101 3800 9,2 75 73,4 Gaźnik - 95 F10 08.81-08.86
Silnik ccm kw/KM Obroty Moment Obroty Stopień sprężania Średnicacylindra(mm) Skok tłoka(mm) Zasilanie Kat Paliwo Skrzynia Produkcja
13N 1297 44/60 5800 94 3400 8,2 75 73,4 Gażnik - 91 F10 08.81-09.86
13S 1297 55/75 5800 101 3800 9,2 75 73,4 Gaźnik - 95 F10 08.81-08.86
-
kris4cars
- Posty: 20
- Rejestracja: 07 marca 2016, 21:40
- Marka: Opel/Pontiac
- Silnik: C16SE
- Rok produkcji: 1992
- Gadu-Gadu: 4427609
Re: 1.3 N i S - różnice
Zmiana stopnia sprężania jest realizowana dwojako.
Może być inna głowica, a mogą być inne tłoki. Mogą być też obie opcje.
Nabazgrane z redmi 3 pro
Może być inna głowica, a mogą być inne tłoki. Mogą być też obie opcje.
Nabazgrane z redmi 3 pro
było c13n
było c16nz [RIP]
jest c16se
pniemy sie w góre :D
Gdy ci smutno gdy ci źle, weź przejedź sie
było c16nz [RIP]
jest c16se
pniemy sie w góre :D
Gdy ci smutno gdy ci źle, weź przejedź sie
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 3 gości