Wiem, że bajcik większość moich problemów przeżył, więc liczę na pomoc
Pierwsza kwestia to komputer silnika, wiązka i przepływka... najlepiej z jednego auta, czy może być składane z różnych? no i jak się ma C20NE i komputery? mam nadzieję, że Opel nie robił tak jak Renault, że dawał z 3-4 różne w zależności od niweiadomo czego...
Druga kwestia, to jaki standardowy jest stopień sprężania w C20NE i jaki w związku z tym może być po założeniu przekładki 2mm (to już zrobił cichy, ja chciałbym tylko stopień sprężania ustalić
)
Na razie załatwiona jest suszarka z 1.9TDI VW, ale później jak się dotrze (silnik), to chyba trzeba będzie zmienić
Pozdrawiam, i mam nadzieję, że z czasem będę bardziej 'profesjonalne' pytania zadawał, a nie jak laik
