Opel Youngtimer

Witam

To mój pierwszy post na tym forum, także proszę o wyrozumiałość:P Zasadniczo zamierzam zmienić silnik (teraz: Kadett C QP 1.2N 78r.), jak wszyscy zresztą:D Ale okolice 2.0 to dla mnie za dużo, wpadłem na genialny plan żeby wcisnąć 1.3S, który był w kilku modelach opla i wydaje się rozsądny (75KM). Czy ktoś wie czy do takiego silnika da się podłączyć skrzynię od pospolitego 1.2N?? Znaczy najchętniej poszukałbym skrzyni 5 od Manty B, ale czuję że to nie będzie łatwe...

Z niecierpliwością czekam na miliard prób przekonania mnie na 2.0, ale może też na jakieś inne opinie:D

masz rację, nie wkładaj 2.0 - muł straszny .... ale jak się dorzuci turbo już zaczyna się zbierać

1.3 ohc nie podejdzie pod skrzynie 1.2 ohv.Nie ma sensu wkladac 1.3 bo jest mniej wiecej tyle samo roboty co przy wlozeniu 2.0 a chyba nie musze mowic o osiagach (ZDROWE 2.0 juz naprawde daje rade) A skrzyni do 1.3 5 biegow nie dostaniesz bo (z tego co wiem choc moge sie mylic bo nie za bardzo jestem w temacie ohc) taka nie istnieje Spalanie 2.0 ohc nie jest takie straszne pod warunkiem,ze motor jest ok i jezdzi sie normalnie Pewnie bedziesz musial pare zlotowek dolozyc przy zakupie bo wiadomo dojdzie przeplywka i pare dupereli ale mysle,ze warto.

Pozdrawiam.

P.s.Nie wiem w jakim klimacie bedzie utrzmane auto ale proponowal byc wlozenie ciha jest o wiele bardziej klimatycznym silnikiem a osiagi zblizone.

Ja jestem przeciwko 1.3 ohc w KadeCie wolał bym podkrecić ohv troszeczke !

jeżeli mnie wzrok nie myli to w danych technicznych silnika 1.3S OHC jest napisane że jeździł ze skrzynią 5 manualną, na poparcie tego:

http://www.mantaclub.pl/func/html/modul ... le&sid=197

widziałęm to gdzieś jeszcze, ale to teraz nie ważne.

Tak czy inaczej wiem że istnieją takie skrzynie, a czy ktoś je kiedyś na oczy widział to już inna bajka:P

A co do 2.0 i większych to zdaję sobie sprawę że warto i w ogóle, ale ze względów o których nie będę się tu rozpisywał, mój wybór padł na coś małego, z czym życie będzie trochę lżejsze niż z 1.2N i skrzynią 4...

i nadal czekam na jakies kreatywne opinie, które będą nieco odbiegać od przekonywania mnie do 2.0:P

Kreatywna opinia =gaźnik weber+ robiona głowica , wypolerowana z wiekszymi gniazdkami i troszku spłaszczona"o wałku nie zapomonamy"+ blok z tłokami od 1.2s+wiatrak elektryczny+ sprzegiełko lepsze czy się myle poprawcie mnie!!

no widzisz nawet nie widzialem,ze taka skrzynia istenieje,tak czy inaczej ja nie widzialem takiej jeszcze na oczy i chyba ciezko z tym bedzie
jesli tak bardzo chcesz miec cos na small block'u to tylko 1.2

glock w moim otoczeniu to dzwon od skrzyni w tej zeliwnej 4 od 1300 jest przykrecany na 4 sruby.

a tak pozatym koszta na zrobienie dobrego 1200 sa dosyc spore ,a spalanie napewno bedzie nie male :D moc max ktora mozna uzyskac z 1200 to granica 85-90km przy obrotach 6600.

a apropo braku piatki kiedys widzialem jak niemiec sobie pospawal getraga 240 z obcietym dzwonem od skrzynie 1200 i jakos mu to dzialalo jestem jeszze tylko ciekaw jak spasowal sprzeglo i lozysko w ktorym chodzi walek sprzeglowy.musial bym zobaczyc w piwnicy czy to zgrywa wszystko
jest wiele rozwiazan trzeba tylko wiedziec do czego bedzie sie wykorzystywac samochod i ile ma sie czasu na szukanie czesci

taaa pewnie leży gdzieś koło świętego grala, to może przy okazji jego też sobie wezmę... będę śmigał z 1.2 i skrzynią 5 a wieczorem żłopał browarka z grala podoba mi się ten plan

GregorCQP, a dlaczego nie chcesz 2.0