Opel Youngtimer

alu łapy silnika 1,9 cih z kadetta coupe gte jak prawidło zamontować? mamy jedną dłuższą i krótszą (różnica o około 1 cm) . na fotach różnie mają zamontowane i już zgłupiałem całkowicie. poniżej 2 sposoby. montując na odwrót łapy silnik przesuwa się do przodu lub tyłu i delikatnie na boki:-(

A nie da rady pomierzyć łap w jakim ustawieniu silnik siądzie w osi symetrii auta?

PS. Piszmy po polsku. Ciężko po pierwszym przeczytaniu zrozumieć co miałeś na myśli.

poniżej dwie możliwości...

według mojej wiedzy łapy są niesymetryczne czyli jedna krótsza a długa dłuższa.Jak dla mnie prawidłowy montaż to rysunek nr.1

W razie czego kieruj się sugestiami Adaśka.Jeden montaż da Ci położenie jednostki w osi a drugi kompletnie zukosuje Ci silnik, tak więc nie będzie problemu z wizualną oceną.Tak czy inaczej ja sugeruję opcję nr.1

opcja nr 2 wygląda zdecydowanie "z dupy" tylko i wyłącznie opcja 1 ma sens

Łapa z końcówką numeru 169 od strony kierowcy (mam tak w obydwu autach)

z tego co pamiętam to chyba ta dłuższa jest od prawej.

Jak jest z dostępnością takich łap? Gdyby ktoś je narysował, najlepiej w 3D, to kilka sztuk mógłbym zrobić. Chyba, że to jakieś specjalne alu

Dostępność znikoma, dawno temu kupiłem z Łodzi 5kpl odlewów kokilowych, nie były zbyt czyste itp ale dawały radę, montowałem je i auta jeździły nie gubiąc silników, także jak masz możliwość to produkuj, ja niestety nie mam "wolnego" kompletu na wzór, wszystko siedzi w autach

aby wyrysować w 3D musiałbym taka łapę trzymać w łapie.

To tak samo jak ja. Suwmiarka potrafię się obsługiwać, Inventor pod ręką, laser za ścianą, tylko brak wzorca:-/

może koło wiosny wywlokę silnik z QPety

Oo, to by pasowało. Do Poznania niedaleko, laptop i suwmiarka pod pachę i podjadę. Może coś do mojego kadecika u ciebie znajdę. Na pewno popielniczkę tylną potrzebuję i coś, co jest z prawej strony obok radia