Opel Youngtimer

witam, problem zaczął się w momencie odbioru głowicy po obróbce, Pan, który to robił wyciągnął z otworu, który znajduje się za pompą wody rurkę (właściwie jej resztki). Wchodzi ona w głowicę i jest tak samo długa jak głowica i posiada 4 otwory tak jakby na każdy cylinder po jednym. Moje pytanie jest taki: czy ktoś miał do czynienia z tą rurką? co to jest? Fachowiec, który obrabiał głowicę twierdzi że jest to magistrala wodna i według niego tej rurki nie musi być w głowicy ale można ją zrobić np. z rurki miedzianej i nawiercić te otwory na nowo. Czy ta rurka faktycznie musi być czy mogę założyć głowicę bez niej? z góry dzięki za podpowiedzi, pozdrawiam