Opel Youngtimer

Witam
Jestem tu nowy, posiadam VECTRĘ A z 90r z silnikiem C20NE , i mam takie pytanie : czy jest możliwość połączenia istniejącego bloku C20NE z głowicą C20XE (dołożenie do istniejącego NE 16 zaworów - czyli pozostawieniu wszystkich czujników na swoich miejscach, przełożeniu rozdzielacza zapłonu, i zgraniu kolektorów i rozrządu z resztą ustrojstwa i czy by takie coś dało jakiś efekt?Pozdrawiam wszystkich:)I czekam niecierpliwie na odpowiedzi.Z góry wielkie dzięki:)

Można to zrobić tylko dół silnika c20ne jest słabszy to znaczy,ma mniejsze panewki ,tloki maja wglebienia przez co jest mniejsza kompresja,koło zamachowe przykrecone jest na 6 srob.kompletnie nie opłacalna sztuka.

A doły przypadkiem nie są takie same?

Same gołe bloki zdaje się sa identyczne.Różnice sa w wale , korbach i tłokach.

Czyli trochę to skomplikowane?OK Dzięki za podpowiedzi:)Pozdrawiam

Czyli taniej by mi wyszło zrobić kapitalny remont tego co mam??Ogólnie nie narzekam tylko ostatnio ze znajomym rozmawiałem na ten temat i tak pomyślałem że zapytam się tu na forum może ktoś się lepiej zna ode mnie.Bo czeka mnie wymiana uszczelki pod głowicą i myślałem że jak to będzie już rozebrane to coś by takiego przekombinował:)