Opel Youngtimer

Ma ktoś może zdjęcie jak powinny być zamontowane szczęki w kadecie c ? Rozebrałem w swoim Caravanie i coś mi się nie podoba jak to było złożone. Szczęki luźno chodzą. W nowszych autach montowane były takie bolczyki i sprężynki. A tutaj wystają z blachy kotwicznej tylko takie bolce na 1-1.5 cm

W starszych mostach były mimośrody zamiast samoregulatorów. Od wewnętrznej strony mostu się ustala kluczem 19 bodajże luz szczęk.

Trzeba wyjaśnić że owszem sróby na mimośrodach którymi kasujesz luz pomiędzy szczęką a bębnem nie mają nic wspólnego z ich mocowaniem.W moście małym przewidzianym dla silników ohv szczeka mocowana jest za pomocą blaszki w kształcie litery u z bardziej odchylonym jednym brzegiem tej blaszki.Po ułozeniu własciwym szczęk wsuwa się tą blaszkę w tarcze kotwiczną i jednoczesnie drugi koniec zabezpiecza szczękę ,żeby tkwiła na własciwym miejscu.W mostach większych przeznaczonych dla silników cih w mancie czy też asconie b szczęka trzyma się na bolcu na który nakłada się sprężynkę i talerzyk.

Dokładnie chodzi mi Kuba o mocowanie szczęk czyli ta blaszka w kształcie litery u. To sądzę że tego mi brakuje w bębnach. A możesz określić gdzie ona powinna być? Najlepiej by się przydało jakieś zdjęcie, bo tak z niczego to nawet nic nie wymyślę a szukam po necie i nie mogę trafić na zadne zdjęcie. Z góry dziękuje

Jest spora szansa ,że uda mi się dzisiaj zrobic foto ale dopiero wieczorem wrzucę

To liczę na tą szansę.Pozdro

Opanowane trochę pokombinowałem bo ze złamaną prawą ręką ciężko spinać sprężynki ale udało się Caravan hamuje aż miło